KUALA LUMPUR | 7 OKTOBER 2026 - Di sebalik setiap perjalanan harian, angka pada papan harga stesen minyak menjadi antara ukuran paling mudah dirasai pengguna terhadap perubahan harga tenaga dunia.

Mulai 8 hingga 14 Oktober 2026, harga runcit petrol RON97 dan RON95 tanpa subsidi masing-masing meningkat 15 sen seliter.

RON97 kini ditetapkan pada RM5.15 seliter, manakala RON95 tanpa subsidi meningkat kepada RM4.67 seliter.

Dalam tempoh sama, harga diesel tanpa subsidi kekal pada RM5.27 seliter. 

Menurut Kementerian Kewangan (MOF), kenaikan itu berlaku ketika harga minyak mentah dunia kekal tinggi. Sepanjang tempoh pengiraan Mekanisme Penetapan Harga Automatik (APM), harga minyak mentah Brent masih berada sekitar AS$100 setong. 

Tekanan harga kini lebih tertumpu kepada produk petroleum bertapis selepas China menggantung sebahagian besar eksport bahan api bagi Oktober, sekali gus mengehadkan bekalan di pasaran antarabangsa.

Dalam masa sama, konflik di Asia Barat serta perang Rusia-Ukraine terus menjadi antara risiko yang boleh mempengaruhi kestabilan bekalan dan harga petroleum dunia. 

HARGA BERSUBSIDI KEKAL

Kenaikan harga tanpa subsidi itu bagaimanapun tidak mengubah harga yang dibayar penerima subsidi bersasar.

Penerima BUDI MADANI RON95 (BUDI95) terus membayar RM1.99 seliter, berbanding harga RON95 tanpa subsidi RM4.67.

Ini bermakna kerajaan menanggung subsidi sebanyak RM2.68 seliter, bersamaan 57 peratus daripada harga tanpa subsidi. 

Bagi penerima BUDI MADANI Diesel, harga kekal RM2.10 seliter, berbanding harga diesel tanpa subsidi RM5.27.

Subsidi kerajaan bagi penerima BUDI Diesel ialah RM3.17 seliter, atau kira-kira 60 peratus daripada harga tanpa subsidi. 

TEKANAN GLOBAL, KESAN DI PAM

Perubahan harga petroleum global akhirnya diterjemahkan kepada angka yang kelihatan di papan harga stesen minyak.

Namun, buat masa ini kerajaan memaklumkan bekalan bahan api negara kekal mencukupi.

Pengguna diseru supaya mengamalkan penggunaan bahan api secara berhemat, termasuk merancang perjalanan dengan lebih cekap dan mengurangkan perjalanan yang tidak perlu. 

Di sebalik kenaikan 15 sen itu, mekanisme subsidi bersasar terus menjadi benteng bagi pengguna yang layak memisahkan harga pasaran daripada harga yang dibayar di pam.

Bagi pengguna tanpa subsidi, kesannya hadir secara langsung dalam setiap liter yang dibeli.